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山西租车:轮胎知识—浅谈各种轮胎花纹(二)

 下面就把在市面上我们相对常见的以及极少见用在特殊情况的轮胎花纹和大家介绍一下。  
● 混合花纹轮胎
    设计一条普通的民用轮胎需要进行全方位的考虑,既要满足晴天干地行驶,也要满足雨天的湿地行驶,可以说需要把一年四季节的气候特点都得考虑进去,这样普通用户才可以不可能看天气经常去换轮胎。
轮胎上的纵向花纹主要起到快速排水的作用,但其会导致轮胎的抓地能力不足;而轮胎上的横向花纹拥有较高的抓地能力,但排水能力及导向性不好。因此设计轮胎的工程师们将两种花纹混搭在一起并达成一种“默契”,让中间的能提供快速排水的纵向花纹与胎肩上提供抓地力的横向花纹结合到一个完美的情况,这样混合花纹就诞生了。目前这种混合花纹轮胎被广泛运用于轿车,客车,货车等绝大数车辆上,是一种最省心的选择。


『混合花纹轮胎既有纵向花纹也有横向花纹』

    普通的混合花纹轮胎使用限制较少,前后左右均可调换,是一种综合平衡性十分出色的轮胎。适合普通消费者日常城市使用,是轮胎里的中庸者。
● 不对称花纹轮胎
    不对称花纹即左右两边拥有不同的花纹结构。由于左右花纹结构不同,所以通常设计时会更注重设计增大转弯时外侧花纹的着地压力的花纹。这也是为什么不对称轮胎在某些情况下过弯时性能会相对出色的原因。并且考虑到日常使用的情况,不对称轮胎外侧花纹的耐磨性也能会得到相应提高。


『顾名思义,非对称花纹即轮胎左右两边采用不同的花纹结构』

    不仅如此,由于两边的花纹采用不同的结构形式以及橡胶配方,所以轮胎的整体性能可以更强更全面,比如一边花纹可以侧重排水能力,一边花纹可以侧重抓地能力等。目前不对称花纹轮胎已经被得到广泛运用,并且取得了市场得肯定,是多数车主购买轮胎时的首选。
 

『有的非对称轮胎两种花纹区别明显,而有的则不易察觉,例如上图这种』

    需要注意的是由于该种轮胎内外花纹不同,在安装时必须确定轮胎的内外是否正确。在采用这种花纹的轮胎在轮胎对调的时候没有特殊要求,前后左右都可以,只要主要轮胎的内外即可。
来源:太原租车