太原租车：如何处理轮胎磨损

      汽车的轮胎是一定要定期检查的，包括备用轮胎。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕和划伤。有毛病的轮胎千万不要舍不得扔。
      如果发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
      1.外侧边缘磨损。在顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，压力不够。充气不足的轮胎非常不利于雨天行驶，抓地性会明显减弱。
      2.表面均匀磨损。轮胎的花纹一旦磨平，说明它的寿命已尽，必须更换。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度（一般是1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎为2毫米），就要更换。
      3.凸状及波纹状磨损。如果发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部位磨损严重。在更换之前，先检查好悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件是很必要的。
      4.轮胎侧面裂纹。这种情况多是因为保养不善，或行驶于多石子路面，在重压下造成轮胎内侧的破损。应立即修补，修补不好就得换轮胎。
      5.中心部分磨损。这种情况表明轮胎经常处于充气过满状态，一定要调整好压力，要知道，只有高速行驶或载重行驶的时候，才需要给轮胎过分充气。
      6.轮胎内侧磨损。该情况，边层边缘呈毛刺状，常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。如果有条件，最好把减震器、球形联轴节等一应配件全更换一下。但如果费用太高，则可考虑先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
来源：太原租车