太原租车 将改变太原租车市场消费方式

 
 
         从国外目前的租车行业的境况来看，租车好像已经成为了一种消费习惯，甚至有的人宁愿选择租车也不远选择买车。在国外，他们对资金的周转是非常注重的，买车的钱他们会用于投资。
 
         而在中国传统的消费模式是买车而不是租车，因为在咱们普遍人的心里买了车的话车还在那里，但是租车的话就只能享受到服务。还有中国目前租车价格的普遍高也可能是影响很多人不选择租车的主要因素。
 
汽车租赁业风险与对策
 
风险一:骗租骗车,拖欠租费的现象时常发生。
 
有统计数据称一些汽车租赁企业每年被骗车辆达到3%,造成的损失超过其营业额的6%,一些小企业被骗率甚至达到30%以上,常有因被骗而导致破产的。
 
对策:太原租车采取凭身份证、驾驶证、信用卡即可租车的、无担保、零押金模式,对首次租车的客人会有身份认证和信用认证的过程,并通过GPS定位和防盗设备随时监控营运车辆。同时,还引入保险服务来承担部分风险。
 
风险二:成本压力大,租价距离普通人的心理价位还有差距。我国租车企业规模起点低、车辆更新能力和规模扩展能力差,要维持生存和微薄的利润,也只能在租车价格上做文章,导致价格居高不下。
 
对策:通过各种方式为企业提供持续、大规模并且低成本的资本力量,依靠规模化采购和管理降低运营成本。根据国外经验,当租车业发展到一定程度后,大的汽车厂商一定会参与其中,成为背后的大佬。而与航空、高铁、金融、网络等行业的合作也有助于整合资源, 降低成本,寻求多赢。
 
风险三:我国目前的相关政策在企业车辆台数、车辆价值、停车场面积、流动资金数量等方面,对企业进入还存在一定的限制,企业往往在前期需要较大的固定资产投入,并走各种各样复杂的审批程序。同时,我国租车企业在通过银行和保险公司获得大额的资金支持上,还存在很大的困难。
 
对策:有待政府相关部门对行业的整体规划,以及对具体政策的改进。2009年,温家宝总理明确指示要加快发展汽车租赁市场,显示了我国政府引导汽车良性消费的决心,同时也为租车企业发展租车市场投下一粒定心丸。 这个社会是前进的，但人们生活水平达到一定程度的时候，中国的租车也会和其他西方国家的租车一样成为一种消费习惯。
 
来源：太原租车